衬套异响柴油机在同样的转速下，活塞销衬套的响声比活塞敲缸的声音洪亮锋利，是种有节拍的“哒哒哒”相似于钢球碰撞的敲击声。活塞销与连杆衬套磨损后配合间隙过大、活塞销与销座孔磨损松旷、机油压力过低，或因光滑---形成活塞销---烧蚀等，都能够形成衬套异响。气缸异响柴油机发电机组在怠速或比怠速稍高运转时，发出相似小锤敲击有节拍的”当当”声，即所谓的敲缸，并随同柴油耗费过多，机油耗量大等现象。

曲轴轴承异响响声比连杆轴承的响声繁重有力。急加速时发出沉闷有节拍的”镗镗”声响，---机遇体有较强的振动，声响部位发作在气缸体的下部，且随转速、负荷的增加而增大。这种异响主要是曲轴轴承与轴颈磨损---、径向间隙过大或轴承盖螺丝拧紧力矩缺乏，曲轴受力后上下跳动所发出的撞击声。若机油过差或油压偏低，不易构成光滑油膜，轴承和轴颈会处以半干和干摩擦状态；或曲轴轴承配合间隙过小，摩擦产生的高温会烧毁轴承合金。上述状况---时均会形成抱轴。

柴油发动机的噪声比较大，而机的噪音就比较小，我们都知道家用车追求的是驾驶体验和乘坐体验，将一台噪声比较大的柴油机放到一辆家用车身上显然是不太合适的。还有一点就是柴油机的抖动也比较---的，放到体型较小的车型上，震动感就会比较---，非常不舒服，而柴油机用在那些大型车上就还能接受，毕竟是注重工作，作为一个工具而已，不需要那么高的舒适度。